Test approfondi du VTT électrique ride66 Rx30 : une monture polyvalente pour les aventures tout-terrain
Conçu pour les amateurs de plein air exigeants, le VTT électrique ride66 Rx30 se positionne comme un compromis technique entre robustesse, autonomie et adaptabilité. Avec son cadre en aluminium XL, ses pneus larges de 26 pouces et sa motorisation brushless de 336 W, ce fat bike électrique promet de conquérir les sentiers techniques tout en assurant un confort optimal. Intégrant une batterie lithium 48V 21Ah et une transmission Shimano 7 vitesses, il s’adresse autant aux riders chevronnés qu’aux cyclistes recherchant une assistance modulable.
Une motorisation réactive pour les dénivelés exigeants
Le moteur brushless de 336 W se distingue par sa réactivité, notamment en mode « entièrement électrique », où l’accélérateur permet de gravir des pentes jusqu’à 25 % sans effort. Plusieurs utilisateurs soulignent sa capacité à « grimper aux arbres », métaphore illustrant sa puissance sur les terrains escarpés. Le mode d’assistance au pédalage, quant à lui, offre une autonomie étendue (80-100 km), idéal pour les randonnées longue distance. Enfin, le mode manuel transforme le vélo en VTT classique, une option appréciée pour préserver la batterie sur les parcours roulants.
Autonomie et recharge : une batterie haute capacité
Avec sa batterie lithium 48V 21Ah (720 Wh), le Rx30 affiche une portée maximale de 50 km en mode full électrique, et jusqu’à 100 km avec assistance modérée. Le temps de recharge, compris entre 5 et 7 heures, reste compétitif pour cette catégorie. Certains utilisateurs recommandent toutefois de surveiller la pression des pneus (0,7 bar maximum) pour optimiser l’autonomie, notamment sur sol meuble ou enneigé.
Suspension et freinage : sécurité sur les terrains techniques
La fourche suspendue avant atténue les chocs sur les sentiers caillouteux, tandis que les freins à disque hydrauliques offrent un freinage progressif, même en conditions humides. Un rider témoigne : « Les freins répondent parfaitement dans les descentes raides des Landes, avec un contrôle précis de la vitesse. » Les pneus Fat de 4 pouces, quant à eux, augmentent l’adhérence sur la neige, le sable ou les chemins forestiers, comme le confirme un utilisateur ayant testé le vélo « sur les pistes landaises et les dunes du littoral ».
Transmission Shimano et écran LCD : un pilotage intuitif
La transmission Shimano 7 vitesses, associée à un sélecteur à gâchette, permet d’adapter rapidement le rapport en fonction du relief. L’écran LCD centralise les données essentielles : vitesse, niveau de batterie, kilométrage et mode d’assistance. « L’affichage est clair même en plein soleil, et les codes d’erreur facilitent le diagnostic en cas de panne », note un utilisateur.
Montage et SAV : des retours positifs
Livré à 95 % pré-assemblé, le Rx30 nécessite une installation simplifiée des accessoires (garde-boue, porte-bagages). Certains relèvent toutefois des vis « légèrement courtes » lors du montage, nécessitant parfois de retirer les rondelles. Le service client, basé à Paris, est décrit comme « réactif » pour les retours ou les pièces détachées, avec une garantie cadre de 3 ans et moteur de 1 an.
Conformité réglementaire : une vigilance nécessaire
Bien que le vélo soit homologué CE, son immatriculation auprès de l’ANTS est obligatoire pour circuler sur voie publique, comme le rappelle un utilisateur ayant rencontré des problèmes avec les forces de l’ordre. Le certificat de conformité, non fourni par défaut, doit être demandé directement au fabricant.
Verdict : un VTT électrique pour explorateurs polyvalents
Le ride66 Rx30 séduit par son équilibre entre puissance, autonomie et modularité. Ses pneus surdimensionnés et sa suspension avant en font un allié pour les terrains instables, tandis que sa batterie haute capacité convient aux escapades prolongées. Malgré quelques précautions à prendre lors du montage et une réglementation à respecter scrupuleusement, ce fat bike électrique s’impose comme une option sérieuse dans son segment.
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