Le kit de conversion électrique SHIMOST 26″ 36V 350W se positionne comme une solution polyvalente pour transformer un vélo classique en vélo à assistance électrique. Conçu pour les cyclistes recherchant une intégration discrète et des performances adaptées aux parcours urbains ou aux chemins accidentés, ce kit combine des composants robustes et une installation simplifiée.
Moteur et transmission : stabilité et silence
Au cœur de ce système se trouve un moteur arrière brushless AKM de 350 W, alimenté par une batterie lithium-ion 36V13Ah. Avec un couple maximal de 48 Nm, ce moteur offre une assistance progressive, idéale pour les montées ou les accélérations en ville. Les utilisateurs soulignent son fonctionnement particulièrement silencieux, un atout pour les trajets quotidiens sans perturbations sonores. La vitesse maximale réglable jusqu’à 32 km/h via l’écran LCD permet une adaptation aux réglementations locales et aux préférences individuelles.
La roue arrière prémontée, équipée d’un moyeu de 138 mm, facilite l’intégration sur la majorité des cadres de VTT ou vélos hybrides. Sa compatibilité avec les cassettes 8 à 10 vitesses en fait un choix logique pour les cyclistes souhaitant conserver leur configuration de transmission existante.
Batterie : sécurité et intégration discrète
La batterie 36V13Ah se distingue par son montage dans le tube diagonal du cadre, une solution à la fois esthétique et anti-vol grâce au système de verrouillage par clé. Ce positionnement bas contribue également à l’équilibre du vélo, un détail apprécié par les adeptes de chemins techniques. La capacité de 13 Ah assure une autonomie adaptée aux trajets moyens, avec une recharge standard via un chargeur fourni.
Interface et contrôle : simplicité d’utilisation
L’écran LCD intuitif centralise les informations essentielles : vitesse, niveau de batterie, mode d’assistance (généralement réglable sur 3 à 5 niveaux). Le capteur de pédalage réactif et la poignée d’accélération « thumb throttle » offrent une flexibilité d’utilisation, permettant de basculer entre une assistance proportionnelle à l’effort et une accélération directe. Les retours utilisateurs mettent en avant la fluidité de transition entre ces modes, notamment dans les situations de démarrage en côte.
Compatibilité et installation : précautions et adaptations
Bien que conçu pour s’adapter à la plupart des cadres, une attention particulière est nécessaire pour les vélos équipés de freins hydrauliques ou de transmissions Hollowtech2. Dans ces cas, l’ajout de capteurs spécifiques (vendus séparément) est requis pour assurer une compatibilité optimale. La largeur du moyeu (25,2 mm) nécessite également de vérifier l’espace disponible entre les haubans, notamment sur les cadres anciens ou sur mesure.
Le processus d’installation, décrit comme accessible grâce au manuel détaillé et aux outils inclus, demande néanmoins des compétences mécaniques de base. Plusieurs utilisateurs ont souligné l’avantage de la roue déjà assemblée, réduisant le temps de montage. Le câblage prétensionné et les connecteurs étanches simplifient l’intégration, même sous des conditions pluvieuses.
Expérience utilisateur : polyvalence et fiabilité
Sur route, le kit se montre économe en énergie, l’assistance se désactivant intelligemment dès que la vitesse maximale est atteinte. En milieu urbain, la réactivité du capteur de pédalage et le couple immédiat sont salués pour leur fluidité, évitant les à-coups lors des redémarrages fréquents.
En sentier, le moteur brushless démontre sa robustesse, avec une dissipation thermique efficace même lors de longues montées. Les cyclistes ayant testé le système sur des terrains vallonnés mentionnent une usure normale des pneus et une absence de surchauffe, confirmant la durabilité annoncée par le fabricant.
Garantie et support technique
YOSE POWER accompagne ce kit d’une garantie segmentée : 18 mois sur la batterie, 12 mois sur le moteur et les accessoires. La présence d’une équipe technique basée en Europe est un atout pour les réponses rapides en cas de besoin.
Conclusion
Le SHIMOST 26″ 36V 350W séduit par son équilibre entre performance et discrétion. Son moteur fiable, couplé à une batterie bien intégrée, en fait une option sérieuse pour les cyclistes souhaitant électrifier leur vélo sans alourdir son esthétique. Les quelques adaptations nécessaires pour certains types de freinage n’entachent pas son potentiel, surtout face à sa polyvalence et à sa facilité d’installation relative.
ASIN : B098NTBCP6


















































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